产品分类

导热结构胶(双剂)
改性环氧导热结构胶 3.0W
改性环氧导热结构胶 2.0W
改性环氧导热结构胶 1.2W
陶瓷化导热结构胶CD12L/45 1.2W
陶瓷化隔热结构胶CD06L/45 0.6W
聚氨酯导热结构胶 2.0W
聚氨酯导热结构胶 1.2W
结构胶
有机硅单剂结构胶 1.2W
聚氨酯结构胶(单剂)
导热胶(双剂)
导热胶 导热系数6.5W
导热胶 导热系数6.0W
导热胶 导热系数4.0W
导热胶 导热系数3.0W
导热胶 导热系数 2.0W
导热胶 导热系数1.2W
导热凝胶
导热凝胶 导热系数12.0W
导热凝胶 导热系数10.0W
导热凝胶 导热系数8.0W
导热凝胶 导热系数6.5W
导热凝胶 导热系数6.0W
导热凝胶 导热系数5.0W
导热凝胶 导热系数4.0W
导热凝胶 导热系数3.5W
导热凝胶 导热系数3.0W
导热凝胶 导热系数2.5W
导热凝胶 导热系数2.0W
导热凝胶 导热系数1.5W
点胶式导热凝胶垫片导热系数3.0W
点胶式导热凝胶垫片导热系数2.5W
点胶式导热凝胶垫片导热系数2.0W
点胶式导热凝胶垫片导热系数1.5W
点胶式导热凝胶垫片导热系数1.2W
导热硅胶片
导热硅胶片 导热系数15.0W
导热硅胶片 导热系数11.0W
导热硅胶片 导热系数8.0W
导热硅胶片 导热系数6.0W
卷料导热硅胶片 导热系数5.0
导热硅胶片 导热系数5.0W
导热硅胶片 导热系数4.5W
导热硅胶片 导热系数3.0W
导热硅胶片(含玻纤) 导热系数3.0W
导热硅胶片 导热系数2.5W
导热硅胶片 导热系数2.0W
导热硅胶片(含玻纤) 导热系数2.0W
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导热硅胶片 导热系数1.2W
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动力电池导热硅胶片
动力电池导热硅胶片(轻量化)
动力电池导热硅胶片
点胶式导热硅胶片
点胶式导热硅胶片 导热系数3.0W
点胶式导热硅胶片 导热系数2.5W
点胶式导热硅胶片 导热系数2.0W
点胶式导热硅胶片 导热系数1.5W
点胶式导热硅胶片 导热系数1.2W
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导热绝缘材料导热系数5.0W
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导热绝缘材料SF15导热系数1.5W
导热绝缘材料F15导热系数1.5W
导热绝缘材料F15ST导热系数1.5W
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导热绝缘材料F10导热系数1.0W
导热绝缘材料F10ST导热系数1.0W
导热绝缘材料导热系数0.8W
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非硅导热垫片 导热系数6.0W
非硅导热垫片 导热系数5.0W
非硅导热垫片 导热系数3.0W
非硅导热垫片 导热系数2.0W
非硅导热垫片 导热系数1.5W
非硅导热凝胶
非硅导热凝胶 导热系数3.0W
非硅导热凝胶 导热系数2.0W
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非硅导热硅脂
非硅导热硅脂 导热系数4.6W
非硅导热硅脂 导热系数4.0W
非硅导热硅脂 导热系数1.0W
非硅导热绝缘材料
非硅导热绝缘材料 导热系数5.3W
非硅导热绝缘材料 导热系数4.5W
非硅导热绝缘材料 导热系数3.0W
非硅导热绝缘材料 导热系数2.0W
非硅导热绝缘材料 导热系数1.5W
非硅导热绝缘材料 导热系数1.0W
导热双面胶
导热双面胶 导热系数1.2W
导热双面胶 导热系数1.0W
导热双面胶带导热系数1.0W
导热双面胶 导热系数0.8W
导热双面胶 导热系数0.7W
导热硅脂
导热硅脂 导热系数5.0W
导热硅脂 导热系数4.0W
导热硅脂 导热系数1.0W
导热凝胶垫片
导热凝胶垫片 导热系数8.0W
导热凝胶垫片 导热系数5.0W
导热凝胶垫片 导热系数4.5W
热辐射贴片
人工合成石墨片
石墨烯热辐射贴片
导热相变材料
网印相变导热材料K值3.4
导热相变材料K值3.5
相变化导热绝缘材料K值3.4
导热相变材料K值2.5
导热相变材料K值1.9
高绝缘导热相变材料K值1.6
导热相变材料K值1.5
导热相变化绝缘材料K值0.5
导热吸波材料
导热吸波材料XK-A100(高透磁)
导热吸波材料K值0.5(高透磁)
导热吸波材料K值0.4(高透磁)
导热吸波材料K值0.4(高频)
导热吸波材料K值0.4(标准)
超薄导热吸波材料XK-A100S
超薄导热吸波材料XK-A80
导热吸波材料K值2.5
导热柔性吸波材料K值1.8
相变化导热吸波材料K值1.5
柔性导热吸波材料K值1.0
非硅导热吸波厚垫片K值2.0
抑制电磁波干扰导热胶泥K值2.0
抗静电导热硅胶
抗静电导热硅胶片 导热系数0.8W
减震垫
减震垫片K值0.1

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    动力电池导热结构胶 导热系数1.5W

    型  号: XK-D15
    热传导率: 1.5W/(M.K)
    核心对应:
    产品特性: 适用于CTP、CTC类简化结构设计,减轻重量,提高动力电池能量密度;粘结强度≥8 MPa,足够承受12m自由落体叠加120 km/h车速极限冲;阻燃等级UL 94-VO,离火即灭;服役温度低至-45℃,额定温度达175℃,250℃可耐4小时;击穿强度≥10 kV/mm,典型值可达25 kV/mm
    产品应用: 可用于各种电气、机械系统轻量化超强结构的导热绝缘、密封粘接,尤其适用于新能源汽车CTP、CTC动力电池、航空航天、轨道交通等领域高度集成结构件界面的导热、粘固和绝缘。
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订购热线:0755-27579310

动力电池导热结构胶 XK-D15


产品描述:

动力电池导热结构胶XK-D15属于橡胶软化环氧树脂先进新材料、专利产品,分类在艾宝西组;

10%固化时间为 t10,可以赋予终端用户在生产线上有足够的返流操作时间,也是剪切粘结强度达到(0.3~1.0) MPa,表明粘结界面可以脱模离线;

90%固化时间为 t90,即剪切粘结强度达到6 MPa以上,粘结界面可以服役。

动力电池导热结构胶XK-D15兼具导热、绝缘、超强粘结、密封功能。主要用于CTP、CTC类动力电池结构与冷却板之间的粘接,减少系统重量,降低制造成本,显著提高自动化生产设备安装效率,使用简单。


产品特点:

1、适用于CTP、CTC类简化结构设计,减轻重量,提高动力电池能量密度;

2、粘结强度≥8 MPa,足够承受12m自由落体叠加120 km/h车速极限冲击;

3、阻燃等级UL 94-VO,离火即灭;

4、服役温度低至-45℃,额定温度达175℃,250℃可耐4小时。

5、击穿强度≥10 kV/mm,典型值可达25 kV/mm;

6、适于点胶机,使自动化点胶生产线工效更高。


产品用途:

动力电池导热结构胶XK-D15双组份无硅导热结构胶,可用于各种电气、机械系统轻量化超强结构的导热绝缘、密封粘接,尤其适用于新能源汽车CTP、CTC动力电池、航空航天、轨道交通等领域高度集成结构件界面的导热、粘固和绝缘。


操作规范:

动力电池导热结构胶XK-D15是一款双组份无硅导热结构胶,用于航空航天、轨道交通领域时,在符合本操作规范的条件下,能确保粘结强度的可靠性和一致性:

1、环境温度控制,气动打胶温度25±3℃,螺杆挤出打胶温度18~35℃。

2、环境湿度控制,相对湿度应小于75%,建议使用经专业级校正的湿度表,相对湿度超标时,空气中的水份容易在工件上吸附或凝结成肉眼看不见的水分子膜,会显著降低界面粘结强度,且在黄河以南地区案发率很高;

3、用白色或浅色无尘布干净部分沾化学纯95%酒精或无水乙醇将粘接界面擦试多遍(一般3遍即可),直至无尘布上无肉眼可见灰色或杂色,从此时开始到涂胶结束,不允许有未经许可的任何物品和手指接触涂胶区域;在标准点胶环境中敞开放置30min以上。

4、口鼻距离控制,打胶和安装人员应戴口罩,避免工件上凝结成肉眼看不见的水分子膜,口鼻与被粘零件表面距离小于350mm时,必须在口鼻远离零件表面9秒钟之后才能打胶;

5、触碰禁忌控制,经过清洁度检查合格的工件,任何人员的身体部位、手套、工服均不得直接触碰被粘零件表面,防止二次污染;

6、时效控制,经过清洁度检查合格的工件,应在4小时内完成打胶和压合流程,更不应过夜,以防大气污染成分吸附、凝结成难以清洗的隔离膜;

7、参考污染源,对于铝合金而言,虽然零件表面可被污染的因素有多种,但是占据直方图前面位置的是:陈旧疏松锈斑或氧化膜、相对湿度超标、偶发油污、手汗、指纹、口鼻呼出的酸性水气凝结成膜、都市汽车尾气(例如,硫化物和氮氧化物反应成膜、含醛酮酸醇的残烃凝结成膜)、女士手上残留化妆品(已被多次检测出),都是重点监控因素。

8、对于20L×2、200L×2包装而言,长时间存储后若发现胶料面层有少量的液态油料析出,开盖后可用搅拌桨插入胶料面层深部,缓慢搅拌均匀即可正常使用,应以尽可能低的转速避免搅入空气,或在真空环境中搅拌均匀,先停搅拌后放空。


动力电池导热结构胶XK-D15产品参数表:


序号

试验项目

试样状态

单位

指标要求

典型值

试验方法

混合前

1

颜色

(公差)

混合前

A组份

本色

本色

写字楼灯光,目测PANTONE色卡

混合前

B组份

D15L平均色

R255, G159, B189

D15L 粉色

D15L深色

R253,G145B175

D15L浅色

R255,G75B200

2

粘度

92#转子× 

A组份

125±25

126

ASTM D 2196

Brookfield粘度计

92#转子×  0.5 rpm

1350±270

1370

92#转子×  25 rpm

B组份

180±35

179

92#转子×  0.5 rpm

1230±245

1240

3

密度

混合前

A组份

1.92±0.1

1.94

ASTM D 792

混合前

B组份

1.93±0.1

1.95

4

贮存时间

@25

6

> 6

UL 746B粘度、硬度法

混合后

5

外观质量

挤出后

-

触变体(牙膏状)

触变体(牙膏状)

 

6

混合比例

出厂包装

VaVb

1:(1±0.05)

1:1

等容积包装

最大允许混合公差

1:(1±0.15)

1:(0.851.15)

7

粘度

92#转子×  25 rpm

Pa.s

150±30

155

ASTM D 2196

Brookfield粘度计

92#转子×  0.5 rpm

1280±250

1350

8

触变指数

挤出后

-

>5

8.7

0.5 rpm粘度/25 rpm粘度

Brookfield粘度计

9

挤出速率

@25

ml/min

g/min

55±10

93±20

54

98

气压83psi

PM-13-24混合管

10

适用期

@25

min

120±25

115

粘度增加1

但需粘度≤460 Pa.s

11

固化时间

(T10T90)

固化温度

-

T10

T90

T10

T90

ASTM D 4473

10%/90%硬度法

@10

h

93±14

180±26

91

184

@25

h

12±2.0

24±3.8

12

22

@40

h

3.5±0.8

6.0±1.3

3.0

5.0

@60

min

60±10

96±15

58

90

@80

min

24±3.8

45±6.6

22

41

@100

min

12±2.0

24±3.5

12

22

@125

min

7.0±1.5

12±2.3

7.0

11



此文关键词: 动力电池导热结构胶

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