轻量化动力电池导热硅胶片 导热系数2.0W
| 型 号： | XK-P10LD/P15LD/P20LD |
| 热传导率： | 1.0/1.5/2.0 W/mK |
| 核心对应： | |
| 产品特性： | 超轻超低密度，超柔软高变形量，具有玻纤布补强，抗撕裂增强耐用性，适合低压应用 |
| 产品应用： | 新能源汽车电池包 |
轻量化动力电池导热硅胶片 XK-P10LD/XK-P15LD/XK-P20LD
轻量化动力电池导热硅胶片系列，是专为新能源汽车电池散热而研发设计的超轻超低密度的动力电池导热硅胶片，是新的一代高导热低热阻的产品，有别于传统导热硅胶片与导热方案，已成为新能源汽车厂商新宠。轻量化动力电池导热硅胶片系列产品具有高变形弹性和良好压缩比，适用于大型机构设计公差，采用特殊的超薄玻纤布双层结构，增加可操作性与耐用性，无论是冲压打孔，条式，畸形设计都不会破碎和变形。轻量化动力电池导热硅胶片是单面自粘硅凝胶，自粘性永不退却，在铜表面上没有腐蚀，完全无毒绿色环保产品，符合国际要求。作为更快的电子设备因需求增加，所产生的热量，如果热量不能有效地逸出，该装置的性能趋于受损。这就是为什么GLPOLY的热界面材料在电子行业持续利用新技术，被认为是下一代设备达到更高的绩效目标的重要工具。
特性
低密度、高变形量、适合低压应用、具有玻纤布补强
应用领域：
新能源汽车电池包
轻量化动力电池导热硅胶片系列产品参数表：
|
|
unit |
XK-P10LD |
XK-P15LD |
XK-P20LD |
method |
|
颜色 Color |
Pink / Yellow |
Pink /Pink |
Pink / White |
visual |
|
|
补强材 Reinforcement Carrier |
|
Fiberglass |
Fiberglass |
Fiberglass |
|
|
单面粘性 Inherent Surface Tack (1-/2- sided) |
|
1-side |
1-side |
1-side |
|
|
厚度 Thickness |
mm |
0.3~5.0 |
0.3-5.0 |
0.3-5.0 |
ASTM D374 |
|
密度 Density |
g/cm3 |
1.6 |
1.7 |
1.9 |
ASTM D792 |
|
硬度 Hardness |
ASKER C |
10 |
15 |
20 |
ASTM D2240 |
|
|
Shore 00 |
30 |
40 |
50 |
|
|
使用温度 Application temperature |
℃ |
-60~150 |
-60~150 |
-60~150 |
|
|
抗拉强度 Tensile Strength. |
psi |
>300 |
>300 |
>300 |
ASTM D412 |
|
伸长率 Elongation |
% |
<10 |
<10 |
<10 |
ASTM D412 |
|
损失比重 Total mass loss |
% |
<0.5 |
<0.5 |
<0.5 |
ASTM E595 |
|
击穿电压 Dielectric breakdown |
KV/mm |
>10 |
>10 |
>10 |
ASTM D149 |
|
体积电阻 Volume resistivity |
Ohm-m |
>1011 |
>1011 |
>1011 |
ASTM D257 |
|
导热系数 Thermal Conductivity |
W/m*K |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
Hotdisk |
|
热阻抗 Thermal impedance@20psi,1.0mm |
℃-In2/W |
1.03 |
0.80 |
0.6 |
ASTM D5470 |
|
热阻抗 Thermal impedance@50psi ,1.0mm |
℃-In2/W |
0.83 |
0.65 |
0.48 |
ASTM D5470 |
|
低分子矽氧烷含量 Siloxane Volatiles D4~D20 |
% |
<0.01 |
<0.01 |
<0.01 |
GC-FID |
|
阻燃性 Flammability |
|
V-0 |
V-0 |
V-0 |
UL94 |
