获法国法雷奥认证和订单，金菱通达高导热硅胶片撕开欧洲市场

      金菱通达研发生产的内置玻纤高导热硅胶片XK-P50S，自从2020年的首次成功替代贝格斯sli-pad2000，进入车载逆变器市场，引起业界关注，两年后，终于得到国际汽车零部件巨头，法国法雷奥严苛认证并下单采购，登录欧洲汽车零部件供应链市场。

      车载新能源汽车逆变器，比传统油车的逆变器电压更高，功率更大，无法避免会产生更多的热量，这就需要散热工程师做出设变，采用导热效果更佳的导热界面材料，把逆变器的热量导出金属外壳。法国法雷奥多年来一直使用的贝格斯的sli-pad2000导热绝缘片，导热系数3.5W，而现在贝格斯这款材料满足不了车载新能源汽车逆变器的散热需求。
      法国法雷奥公司，在全球搜寻导热系数3.5W以上，0.3~0.5MM厚度能耐压10千伏的导热界面材料。当然是国际一线品牌导热材料第一批搜寻，无奈，贝格斯的导热绝缘片已经是业界天花板，其他导热材料厂商回复法雷奥研发部，只能模仿贝格斯导热绝缘片sli-pad2000的80%左右的功能，超越的话，暂时还做不到。
      还好，法雷奥20多年前就在中国大陆10多个城市设厂，知道中国是个神奇的国度，这几年在各领域的突飞猛进，各种不可能的壮举有亲眼目睹的经历。所以他们决定把搜寻放在中国大陆的厂商。机缘巧合，他们翻出来2017年金菱通达在上海慕尼黑参展的名片，联系到我们。法雷奥研发工程师刚刚把他们设计的导热材料参数一提，正好对应到两年前金菱通达为一家新能源汽车逆变器客户替代贝格斯sli-pad2000而研发设计的内置玻纤高导热硅胶片XK-P50S的性能参数。金菱通达内置玻纤高导热硅胶片XK-P50S，导热系数5.0W，0.5MM厚度耐压10千伏以上，完全符合法雷奥车载新能源汽车逆变器散热设计需求。高导热硅胶片XK-P50S内置的玻璃纤维采用超薄、超密编织工艺，拥有良好导热效果之余，还能起到超强绝缘作用。高导热硅胶片XK-P50S在出给客户的成品工艺上，也是花了不少心思，抛弃传统的片料出货，改成独有的卷料出货，每片产品留5MM间距，可以对接大客户的自动化生产线，就类似小时候看电影，一卷一卷的换电影胶片一样，帮客户省下人工贴导热硅胶片的工时。金菱通达把整个高导热硅胶片XK-P50S生产制造过程，拍摄成视频，方便因为疫情原因来不了现场审厂的法雷奥客户。
      法雷奥申请了2卷高导热硅胶片XK-P50S样品，经过三个多月的严苛测试，反复验证，最终测试结果令客户非常满意。上个月，金菱通达高导热硅胶片XK-P50S收到法雷奥首批量产订单，顺利打开了欧洲汽车零部件市场。这真是验证了那句老话，机会都是留给有准备的人。
      车载新能源汽车逆变器散热，就用金菱通达内置玻纤高导热硅胶片XK-P50S，法雷奥车载新能源汽车逆变器都在用，品质还用担心吗？欢迎免费下单试制。