从GLPOLY金菱通达上半年的开发项目看国内的导热材料使用趋势
上半年的关键词：动力电池，5G通信，无人驾驶，半导体制造设备。GLPOLY金菱通达预测这些市场对导热材料的需求变化，并主动推进导热结构胶，高导热凝胶的研发与销售，领跑国产导热材料技术创新的上半程。
导热结构胶优势明显，应用领域更开阔。
从上半年新导热材料的调查来看，GLPOLY的导热结构胶XK-D系列，1.2~3.0w/m•k的导热系数被期待应用于动力电池的新设计上。现阶段客户们都安排了测试，除此之外，它的导热性和粘接性指标还在刷新，从消费类电子到航天航空，应用案例将不断丰富。不同于导热硅胶片。
GLPOLY在上半年推出导热结构胶的同时，高导热凝胶XK-G70，已经可实现导热系数7.9 W/m•K的量产。首发的应用是智能驾驶系统。因导热凝胶涂布后不垂流，不固化，耐电压10KV/mm, 可燃性等级UL94 V-0，因而它非常适合结构容量小，填充间隙小的设计，并快速将半导体的热量迅速传递到散热部件。
GLPOLY设计高导热凝胶的配方，是按照客户的需求。一般来说，单组份带高绝缘性的液态导热材料，多数客户可能考虑使用导热硅脂，但是和导热凝胶多方对比，导热硅脂的信赖性和耐用性就弱很多。尤其在高端的设计应用上，更应选择耐用并且低硅氧烷挥发的导热凝胶。
无论是导热结构胶XK-D系列，还是高导热凝胶XK-G系列，都是面向前沿科技，价格不菲的应用上。所以，GLPOLY优先提供的是品质保证。相对于进口品牌的成本，GLPOLY的价格即见优势。
新型导热材料技术，GLPOLY领跑同行!
导热结构胶优势明显，应用领域更开阔。
从上半年新导热材料的调查来看，GLPOLY的导热结构胶XK-D系列，1.2~3.0w/m•k的导热系数被期待应用于动力电池的新设计上。现阶段客户们都安排了测试，除此之外，它的导热性和粘接性指标还在刷新，从消费类电子到航天航空，应用案例将不断丰富。不同于导热硅胶片。
导热结构胶和导热胶一样，是GLPOLY金菱通达核心的液体导热材料类型，也是汽车动力电池，自动化组装的最合适材料。区别在于导热结构胶的原材料不含硅，固化成形后硬度超强，取代螺丝紧固件的应用。如果是应用在动力电池上，Pack的能量密度得以大幅提升。
GLPOLY在上半年推出导热结构胶的同时，高导热凝胶XK-G70，已经可实现导热系数7.9 W/m•K的量产。首发的应用是智能驾驶系统。因导热凝胶涂布后不垂流，不固化，耐电压10KV/mm, 可燃性等级UL94 V-0，因而它非常适合结构容量小，填充间隙小的设计，并快速将半导体的热量迅速传递到散热部件。
GLPOLY设计高导热凝胶的配方，是按照客户的需求。一般来说，单组份带高绝缘性的液态导热材料，多数客户可能考虑使用导热硅脂，但是和导热凝胶多方对比，导热硅脂的信赖性和耐用性就弱很多。尤其在高端的设计应用上，更应选择耐用并且低硅氧烷挥发的导热凝胶。
无论是导热结构胶XK-D系列，还是高导热凝胶XK-G系列，都是面向前沿科技，价格不菲的应用上。所以，GLPOLY优先提供的是品质保证。相对于进口品牌的成本，GLPOLY的价格即见优势。
新型导热材料技术，GLPOLY领跑同行!
此文关键词：
导热材料 使用趋势