直流母线电容导热垫在应用中如何防止其破损

      GLPOLY XK-P20是一款适用于汽车电子、动力电池包的导热垫片，具有良好导热性和绝缘性。我们该如何去选择一款合适的导热垫呢？以下是一个汽车电子电容上导热垫的应用案例，我们了解下选择材料时要考虑哪些要点。

      客户设计的要求是材料厚度1mm，导热率不低于1.2W/mK，电介质击穿强度不低于10kV/mm，压缩率要达到45%，最后要求材料单面粘性。从设计要求上看，求并没有特殊之处，前几个要求都算是属于中低端要求，导热率，击穿强度和压缩率比较容易达到，只有单面粘性需要增加额外的工艺。由于客户没有指出工艺要求，我们选择了最简单，但也是对产品性能影响最小的方式--背胶，在材料的一面刷上一层胶水，从技术上，成本上以及性能上，都对客户有利，我们就向客户提供该样品测试评估。

      经过一周测试，客户反馈，在性能上如导热，绝缘等均能满足要求，最大的问题就是产品易破裂。在施工精度不够时，需要将产品横向移动或者重新施工，在取下导热垫的过程中很容易造成导热垫撕裂，影响施工效率。

      针对这种情况，客户提出了改善要求，在保持产品性能要求的同时，对无粘性的一面做出改善，增强抗撕拉性及横向移动效果。我们提出了两种方案，一种是使用0.18mm玻纤布，另一种是使用0.05mmPI。这两种方案都能有效提升产品的抗撕拉性以及重复施工性，但是具备不同的特点：使用玻纤布成本较低，热阻也相对较低，对导热垫性能影响比较小，在增强抗拉性的同时尽量保证导热效果；而使用PI则成本会有较大的提升，热阻比较高，降低导热效果，但是其绝缘性能则比玻纤要更好。客户对比两种方案，觉得使用PI后其绝缘性能和横向移动性要比使用玻纤更佳，因为在电容应用上客户对绝缘性的要求要更严格。
      多种方案都可以达到同样的效果，需要针对具体的应用环境来选择。