富锂锰基软包装动力电池再掀技术革命 肇庆新能源动力产业小镇正式投产

      12月8日上午10点，随着铁锹掀动新土，之信控股鼎星新能源汽车项目在肇庆高新区举行奠基仪式。同天，之信旗下遨优动力新产线投产，标志着担纲肇庆新能源产业基地主力的之信控股“肇庆新能源动力产业小镇”正式投产。

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      “新能源动力小镇”雏形已显

      据了解，“新能源动力产业小镇”项目是由之信集团、山东沂星电动汽车有限公司等共同投资兴建的新能源产品生产基地。该项目以打造“四大体系”为主要建设内容：一是以新能源电动整车、电动无人机、电动游艇、电动摩托等为核心的纯电动产业“智造”体系；二是以电机、电控、电池及其他新能源产业相关核心零部件为核心的产业体系和智慧储能产业体系；三是与新能源产业相关的各类研发中心、检测中心等多学科领域产学研测体系；四是以金融配套、风控、增值为核心的资本金融体系。
      新能源动力产业小镇主要包括年产30亿瓦时遨优动力电池项目；年产10000辆新能源大客车、年产20万辆乘用车的鼎星新能源汽车项目；电动无人机项目；电池回收循环利用及新能源研发中心、检测中心、展示中心、配送中心等项目。
      据介绍，目前遨优动力电池一期15亿瓦时项目已经投产，12月8日奠基的鼎星新能源汽车项目总投资40亿元，到明年无人机、研发中心、展示中心等项目也会陆续开工建设。之信集团董事长章根江满怀憧憬地说，“到时候，一座现代化的动力小镇即将屹立在美丽的北江”。
      12月8日奠基的鼎星新能源汽车项目总投资40亿元、占地695亩，项目建设周期为12个月，建成后年产10000台新能源电动客车和氢燃料客车，年产值150亿元，税收10亿元，可安排就业2000人左右。
      富锂锰基软包装动力电池再掀技术革命
      同天，之信旗下遨优动力在肇庆举行新产线投产仪式暨新品发布会。行业关注的富锂锰基软包装动力电池产品正式上线。
      作为本次发布会的重点，由遨优动力总经理陈光森博士率队研发的富锂锰基软包装动力电池亦首次亮相，再引同行瞩目。
      陈光森介绍，目前全球普遍使用的锂动力电池的正极材料主要包括磷酸铁锂、锰酸锂以及镍锰钴三元材料等。但是，这些材料的共性缺陷是容量较低、成本高。如何解决这些缺陷，成为诸多专家、厂商的主要致力方向。续航里程短和成本居高不下，成为阻挡新能源汽车发展的拦路虎。此时，高性能正、负极材料成为解决该问题的重要因素。
      据了解，在目前的动力电池正极材料中，富锂锰基材料中使用了大量的锰元素，与LiCoO2和三元材料相比，不仅价格低，而且安全性好、对环境友好。但在被视为下一代锂离子电池正极材料的理想之选的同时，富锂锰基材料又具有首次效率、倍率性能、循环稳定性以及循环过程中的电压逐渐衰减等缺陷，导致富锂锰基材料很难立即应用到工业化生产。
      针对这些问题，遨优动力陈光森博士团队经过多年潜心研发，国内首次成功研发制备出富锂锰基软包装动力电池，倍率性能3C放电/1C放电达90%以上，1C充放循环近600周，放电容量仍无衰减。预计2018年产能量密度达250Wh/KG、2019年产能量密度达300Wh/KG、2020年产能量密度达350Wh/KG。
      随着遨优动力新产线上线，意味着富锂锰基软包装动力电池已经进入批量生产阶段。