宝马5系混动车电芯由宁德时代提供 能量密度提高至111Wh/Kg 油耗降至1.9L

      近日，在位于沈阳动力电池中心举行的华晨宝马媒体沟通会上，公布了旗下全新的530Le插电式混合动力车型相关信息。该车将在今年11月16号的广州车展上正式发布。华晨表示该车型的百公里油耗将降至1.9L，纯电动驱动模式下续航里程可达到61km，该车型已经列入工信部新能源车目录。

      此次公布的车型是基于现款的5系长轴距车型打造，专供于中国市场。

      外观方面新款车型与现款车型没有过多的改变，在左前翼子板上出现了充电接口，车身上增加了代表宝马新能源车型的英文字母“i”“eDrive”标识。新车还将采用蓝色的BMW新能源标志，中网也采用蓝色样式。

      动力方面采用2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的一套插电式混合动力系统，并搭载全新开发的电池组。

      动力输出方面，2.0T的发动机最大输出功率达到135KW，峰值扭矩为290N/m，电动机功率为79KW，峰值扭矩为250N/m。该车型动力系统的综合功率达到185KW，综合输出扭矩为420N/m。

      新款车型所搭载的电池组与老款车型在性能上有明显提升，并将在华晨宝马动力电池中心进行生产组装。该电池组的电芯由宁德时代提供，质量能量密度将提高至111Wh/Kg，重量降到117Kg，老款电池组的质量能量密度65Wh/Kg,重量为217Kg。

      此外，该车的电池组布置于车辆后轴前方和后排座椅下方位置。采用冷媒进行冷却，并通过了防冲击、挤压、火烧、浸泡和腐蚀等相关安全实验。